Mi�dzynarodowe Targi Rowerowe IFMA 2002 by�y okazj�, aby producenci po raz kolejny zaprezentowali publiczno�ci, jak wed�ug nich b�d� si� prezentowa� rowery w nast�pnym sezonie, a nawet -- w przewidywalnej przysz�o�ci.

W zasadzie m�g�bym stwierdzi� "a nie m�wi�em" i odes�a� wszystkich do archiwalnych numer�w MT - 10/2001 (elektronika w rowerze -- artyku� dost�pny obecnie na witrynie www.mt.com.pl), 2/02 (rowery poziome), 4/02, 5/02 (piasty wielobiegowe), 7/02 (sk�adaki) i 11/02 (tandemy).

 

W elektronice Shimano zainstalowa�o si� ju� na dobre (na przysz�y sezon przygotowywane s� sterowane cyfrowo grupy Cyber Nexus i Nexave-C810, gdzie zmiana prze�o�e� i utwardzanie amortyzacji nast�puje w wyniku dzia�ania komputera). Shimano rozwija tak�e dzia� osprz�tu do rower�w miejskich i turystycznych. Najbardziej interesuj�ce (przynajmniej dla poziomist�w) produkty Shimano z tej kategorii to nowe hamulce rolkowe z powi�kszonym radiatorem i ok�adzinami o profilu "V", co zapewnia zwi�kszon� si�� hamowania, oraz tani, mechaniczny hamulec tarczowy. Co bardziej interesuj�ce, zar�wno hamulec rolkowy, jak i tarczowy daje si� po��czy� z piast�-dynamem (do ka�dego hamulca jest inny spos�b mocowania, a wi�c i inny model piasty).

 

Z rower�w "normalnych" najbardziej podoba� mi si� "Uno Big A" Herculesa -- rower miejski wyposa�ony w ogromnej obj�to�ci, dobrze amortyzuj�ce opony Schwalbe Big Apple (26x2,5"), o g�adkim, lecz dobrze pofragmentowanym bie�niku (przypominaj�cym BMX-owy) zapewniaj�cym doskona�� przyczepno�� nie tylko na asfalcie, lecz nawet na mokrym bruku. Mikrosk�adaki te� maj� si� dobrze, jeden z nich -- zielony "Frog" firmy "riese und m�ller" daje si� spakowa� do naprawd� niewielkich rozmiar�w.

 

No i wreszcie rowery poziome, czyli trend, kt�ry mocno zaznaczy� si� na ubieg�ej IFMie. Du�� sensacj� by�o zaprezentowanie roweru poziomego (z rodzaju "komfort") przez Gianta. Tym razem nie jest to model studyjny, jak "Ratcatcher" zaprojektowany dla Gianta przez Mike'a Burrowsa, lecz jak najbardziej komercyjny i znajduj�cy si� w katalogach Gianta (opr�cz polskiego, gdy� polski dystrybutor przeanalizowa� profil krajowego nabywcy i uzna� pesymistycznie, �e "ten numer u nas nie przejdzie"). Wyst�puje w dw�ch wersjach -- prostszej, o nazwie DX8 za ok. 3500 PLN i "lux" (LXN7) za ok. 6000 PLN. Wersja luksusowa ma sterowany elektronicznie amortyzator tylny, siedmiobiegow� piast� Shiano Nexus, kierownic� o nachyleniu regulowanym w czasie jazdy, amortyzacj� przedniego ko�a oraz �a�cuch poprowadzony w ramieniu wahacza.

 

Drug� z wi�kszych firm, prezentuj�cych rower poziomy by� niemiecki Kynast. Tym razem jest to rower znany -- a mianowicie ScooterBike Velvet firmy Veloladen/Utopia. ScooterBike wyst�puje w wersji Sports z 14-biegow� piast� Rohloffa, Urban z 7-biegow� piast� i hamulcami b�bnowymi, Touring Deluxe z 27-biegowym systemem SRAM Dual-Drive, widelcem amortyzowanym i hamulcami hydraulicznymi "Julie" Magury, a tak�e wodoszczelny plecak. Poza tym "Scooter" wyst�puje w wersji tr�jko�owej, z 7-biegow� piast� i dyferencja�em rozdzielaj�cym nap�d na tylne ko�a.

 

 

Podobny nieco do Scooterbike'a jest Spirit firmy HPVelotechnik, znanej dotychczas jako producent ultraszybkich, wy�cigowych lowracer�w. Spirit jest wyposa�ony w amortyzacj� przodu i ty�u oraz system DualDrive SRAMA. Jako opcj� mo�na naby� go z 14-biegow� piast� Rohloff.

 

 

 

Poza tym rowery poziome zaprezentowali producenci z Dalekiego Wschodu -- Japonii i Tajwanu. Oba modele staraj� si� zwalczy� najwi�ksz� wad� rower�w poziomych -- d�ugo��, i to nie skracaj�c wehiku�u (co mo�e prowadzi� do pogorszenia komfortu), lecz wprowadzaj�c sk��danie. Jeden z pojazd�w to "Tartaruga" (��w), zaprojektowany przez Japo�czyka i produkowany na Tajwanie. Sk�ada si� w po�owie d�ugo�ci, k�adzie si� tam kolumn� kierownicy i demontuje siod�o z oparciem. Drugi model to tajwa�ski Easy Rider firmy Efun. Podobny nieco do Tartarugi, sk�adany do jeszcze mniejszych rozmiar�w, a obecnie wyposa�ony w kierownic� z asymetrycznym wspornikiem (sztyc�), co przy sk�adaniu umo�liwia wsuni�cie jej w jedno z ramion widelca.

No i wreszcie podw�jna rado�� -- kr�tki (relatywnie) rower poziomy Rans, umo�liwiaj�cy dw�m osobom jazd� na poziomie.

 

Z osprz�tu dodatkowego warto wymieni� now� lampk� Trelocka (znanego przede wszystkim z produkcji zamk�w) -- mo�na j� zamocowa� do element�w o r�nych nachyleniach (co� dla robi�cych rowery niestandardowe) i komputer rowerowy tego� Trelocka. Jest on okr�g�y, co kojarzy si� z tradycyjnym stoperem i wyst�puje w kilku wersjach, r�ni�cych si� ilo�ci� funkcji. �wietlan� przysz�o�� gwarantuj� przednie lampki CatEye na diodach LED, wyposa�one w opatentowany system soczewek OptiCube. Zapewnia on skuteczne dzia�anie lampki z diodami jako reflektora, gdy� o�wietla drog�. Model HL-EL300 Focus ma 5 diod i 4 baterie paluszkowe LR4 wystarczaj� na 30 godzin pracy ci�g�ej lub 110 godz. w trybie ekonomicznym. S� produkowane r�wnie� wersje z 3 diodami (HL-EL200) i z jedn� diod� (HL-EL110). Te modele poza trybem "max" i ekonomicznym, pracuj� r�wnie� w trybie pulsacyjnym, co zapewnia odpowiednio 220 i 300 godz. pracy na 4 "paluszkach". Lampki EL200 s� ju� dost�pne w niekt�rych sklepach rowerowych w Polsce - i tym te� jasnym i optymistycznym akcentem zako�cz�

 

---

fot. K�lnmesse, Marek Utkin (Big_A_Hercules, Efun, Giant1, Kynast2, Kynast3a, Rans, Tartaruga) oraz materia�y producent�w.

Kontakt w sprawie zakupu kart wst�pu oraz miejsc dla wystawc�w na IFMA 2003 - Pani Anna Grenke, biuro Targ�w Kolo�skich w Warszawie - Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie obsługi JavaScript.

 

Copyright ? by Marek Utkin 1996 -- 2002. Wszelkie prawa zastrze�one,

kopiowanie i publikacja w ca�o�ci i fragmentami WY��CZNIE po uzyskaniu zgody

Autora oraz za podaniem �r�d�a.

 

 

Powered by Bullraider.com